Замена сайлентблоков рычагов подвески обычно требует пресса. Но если его нет — не беда. Существуют проверенные способы, позволяющие справиться своими силами.
Приспособления для выпрессовки и запрессовки
Главные помощники — это толстостенные втулки, длинные болты и шайбы. Из них собирается простейший съемник: болт продевается через шайбу, старый сайлентблок, направляющую втулку и гайку. При затягивании гайки болт выдавливает деталь.
- Нарезка и нагревание: старый сайлентблок можно прорезать ножовкой в нескольких местах, не задевая рычаг, и нагреть горелкой — тогда он выйдет легче.
- Тиски и трубы: используйте кусок трубы нужного диаметра как опору снизу и как приспособление для запрессовки сверху. Рычаг зажимается в тисках, а новый сайлентблок вдавливается трубой через болт или молоток с проставкой.
- Смазка: обязательно смажьте посадочное место мыльным раствором или WD-40 — это снизит усилие и предотвратит задиры.
Домкрат вместо пресса
Если рычаг снят, можно использовать гидравлический домкрат. Установите рычаг на две опоры, а домкрат с упором над сайлентблоком — плавное усилие выдавит деталь. Главное — обеспечить надежную фиксацию.
Помните: нельзя применять грубую силу и бить по рычагу напрямую — рискуете погнуть его. Всегда используйте оправки и втулки, точно совпадающие с диаметрами.