Реле поворотов — небольшое устройство, отвечающее за прерывистую работу указателей поворота. Когда оно выходит из строя, поворотники либо перестают работать, либо начинают мигать с неправильной частотой. В этой статье расскажем, как самостоятельно проверить реле.
Признаки неисправности
- Поворотники не включаются вообще;
- Лампы мигают слишком быстро или медленно;
- Слышны щелчки, но свет отсутствует;
- Работает только одна сторона.
Способы диагностики
Визуальный осмотр. Найдите реле (обычно в монтажном блоке). Проверьте контакты на окисление и следы перегрева.
Проверка мультиметром. Переключите прибор в режим прозвонки или измерения сопротивления. Подключите щупы к управляющим контактам реле. При подаче питания на катушку реле должно срабатывать — вы услышите щелчок, а мультиметр покажет нулевое сопротивление.
Проверка нагрузки. Если реле работает без нагрузки, но с лампочками нет, проблема может быть в плохом контакте или слишком мощных лампах. В этом случае стоит проверить патроны и проводку.
Что делать, если реле нерабочее
Ремонтировать реле обычно нецелесообразно — проще заменить его новым. Перед покупкой сверьте маркировку и тип реле с руководством по эксплуатации автомобиля.