Тест-драйв нового кроссовера: город и бездорожье

Новый кроссовер вышел на рынок и сразу привлек внимание. Мы протестировали его в условиях мегаполиса и на пересеченной местности, чтобы выяснить, на что он действительно способен.

В городе

На асфальте кроссовер ведет себя уверенно. Подвеска комфортно отрабатывает мелкие неровности, а рулевое управление точное. Двигатель обеспечивает хорошую динамику, а автоматическая коробка переключается плавно. Парковку упрощают камера заднего вида и датчики.

На бездорожье

Мы выехали на грунтовку, грязь и легкое бездорожье. Система полного привода работает быстро, блокировки помогают выбраться из глубокой колеи. Дорожный просвет достаточный, чтобы не цеплять днищем. Однако для серьезного оффроуда кроссовер не предназначен — скорее это универсальный автомобиль для любых дорог.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: комфортная подвеска, хорошая шумоизоляция, просторный салон.
  • Минусы: высокий расход топлива, скромный багажник.

В итоге новый кроссовер — отличный выбор для города и пригородных поездок. Он одинаково хорошо чувствует себя на асфальте и на легком бездорожье, но не стоит ждать от него внедорожных подвигов.