Разряженный аккумулятор в мороз — частая проблема. Чтобы безопасно «прикурить» авто, следуйте инструкции.
Подготовка
Поставьте обе машины на ручник, выключите зажигание и энергопотребители. Откройте капоты и найдите плюсовые и минусовые клеммы.
Порядок подключения
Подсоединяйте провода строго в последовательности: сначала плюс к плюсу, затем минус к минусу донора, а второй минус — к «массе» (неокрашенному металлу кузова или двигателя). Это снижает риск искры у АКБ.
Запуск двигателя
Заведите автомобиль-донор на пару минут, затем попробуйте запустить свой. Если не выходит за 2-3 попытки, подождите 10 минут, не крутите стартер дольше.
Отключение и после запуска
Снимайте провода в обратной последовательности — сначала минус с «массы», затем минус с донора, потом плюс. После запуска дайте двигателю поработать 20-30 минут или поездите, чтобы АКБ восстановил заряд.
Важные советы
- Проверяйте полярность — перепутанный плюс с минусом вызовет короткое замыкание.
- Не подключайте минус напрямую к клемме разряженного АКБ — лучше к «массе».
- Используйте медные провода с сечением не менее 16 мм² и «крокодилами».
- Если АКБ сильно разряжен или треснут, прикуривание опасно — вызовите помощь.