Ручной тормоз — важный элемент безопасности, но со временем трос растягивается, и эффективность снижается. Если автомобиль скатывается на уклоне или рычаг поднимается слишком высоко, пора регулировать.
Когда нужна регулировка
- Рычаг поднимается более чем на 5–7 щелчков.
- Автомобиль не удерживается на уклоне.
- При включении ручника нет характерного натяжения.
Пошаговая инструкция
- Подготовка: Загоните авто на яму или эстакаду, зафиксируйте колеса упорами.
- Доступ к регулятору: Снимите консоль или пластиковую накладку вокруг рычага (зависит от модели).
- Ослабьте контргайку: Используйте два ключа — одним придерживайте регулировочный болт, вторым ослабляйте гайку.
- Натяните трос: Вращайте регулировочную гайку до нужного хода рычага (обычно 3–4 щелчка).
- Проверьте: Затяните контргайку, проверьте свободный ход и убедитесь, что задние колеса не подклинивают.
Советы
- Если после регулировки ход рычага не изменился — трос изношен и требует замены.
- Перед процедурой проверьте состояние тормозных колодок и барабанов.
- После регулировки протестируйте стояночный тормоз на небольшом уклоне.
Регулярная проверка ручника продлевает срок службы тормозной системы и повышает безопасность. Если сомневаетесь в своих силах — обратитесь к специалисту.