Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — критически важный элемент двигателя. Его обрыв приводит к серьезным поломкам, поэтому важно соблюдать интервалы замены.
Интервалы замены
Производители указывают регламент в сервисной книжке. Обычно это 60–120 тысяч километров пробега или 4–6 лет эксплуатации. Даже небольшой пробег не отменяет замену по возрасту: резина стареет и теряет прочность.
Последствия обрыва
При обрыве ремня на большинстве бензиновых моторов происходит встреча поршней с клапанами, что грозит:
- деформацией клапанов;
- повреждением поршней и шатунов;
- разрушением постели распредвала;
- капитальным ремонтом двигателя.
На дизелях и некоторых современных моторах ущерб может быть еще серьезнее.
Как избежать
Меняйте ремень ГРМ вместе с роликами и помпой (если она в этом узле). Регулярно проверяйте состояние ремня: наличие трещин, масляных подтеков или расслоения — повод для срочной замены. При покупке авто с пробегом уточните историю обслуживания или сразу замените ремень.